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ことでん・JRくるり〜んきっぷでお出かけ

JR四国
08 /26 2016
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ふらっと男木島に行った後、「何したい?」と子鉄に聞きました。
そしたら「琴平に行きたい」と。
琴平、うーん琴平。
子鉄を惹き付けるものがそこにはあるのか?
分からないけど暇なので行ってみることにする。(でももう昼はとっくに過ぎてた)
琴平までだとICOCAは使えないのでお得なきっぷを探してみると「ことでん・JRくるり〜んきっぷ」というものがありました。
ことでん全線とJRの志度-琴平間の普通列車を1日乗り放題(1,960円)というものです。
高松-琴平往復だと元が取れないのですが、途中で何をしたいと言い出すかわからない子鉄との旅です。
突然降りたいと言い出しても大丈夫なようにこのきっぷを買いました。
そしてホームに入るとまさかの7200系!!!
子鉄が目ざとく見つけました。
しかも琴平行きという、なんというラッキーなめぐり合わせ。

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多分「意味分からん」と思っているお父さんをよそに子鉄と写真撮りまくってました。

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そして電車の中で「モーターの音が……」とか言いながらはしゃいで乗っている子鉄。
そして「これ台車が新しくなってるんよ、琴平で降りたら見る」とか言い出す。
(どこ情報よ、それ。台車の話とかママ鉄は教えてない。)
の、割りに突然坂出で「ここで降りる」と言いだし、急いで降りる。
そして台車を見るはずだったことを思い出す。
ホームのわずかな隙間から慌てて緑色のを写真に撮ってた。

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突然降りてみたものの琴平方面に行く普通列車はそんなに頻繁には来ない。
香川なのでいっぱい走っていると思っていた。
仕方が無いので行きかう電車を眺めてみる。
8000系いしづち。

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7000系快速サンポート。

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マリンライナー。

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そうだ、つぎの宇多津に行けば岡山から琴平方面へ直接行く電車がくるはず。
そう思ってマリンライナーに乗りました。

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そうしたら車内アナウンスで「次は児島」とか言っている。
あ、あれ?
香川の鉄道事情に疎いので岡山へ行く列車は宇多津から橋を渡っていくものと思ってました。
だって特急列車は宇多津で連結したり切り離したりしてるし。
電車はそのまま瀬戸大橋へと向かい、乗り放題きっぷのエリアをはずれてしまいました。

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児島に着いてしまいました。

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ちょうど線路を挟んだ向かいには琴平行きの普通列車が止まっています。
急いだら乗れたかもしれませんが、子鉄は見つけてしまったのです。

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すぐ横に待機する岡山行きの6000系を。
「これが出発するまで行かない」という感じだったので諦めて待つことに。

その後、児島駅の改札で間違えて乗ったので精算を申告すると誤乗扱いの印を押してくれて、そのまま乗って帰っていいことになりました。

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待ってるとアンパンマントロッコが来た。

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アンパンマンやっぱいいよね~。
これには乗れないのでマリンライナーで坂出に戻ります。

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そうしたらトロッコも後から追いかけてきた。
アンパンマン列車の時の案内ってこんなマークが入るんだ。

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とりあえずこれで多度津まで行ったのか、次の列車に乗ったのかどうかは覚えてない。

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途中丸亀城を窓の外に見つつ。

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琴平に到着。

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ここの案内もアンパンマンマーク付。

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もうすぐリニューアルの琴平駅。
最後に見られて良かったかも。
あ、子鉄はもしかしてそれを知ってて見に来たかったのか?

ことでんの琴平駅をちょっと見たかったのですが、子鉄は行かないという。
別にことでん好きじゃないし…って。
こないだまでことでん、ことでん言ってた気がするんだけどなぁ。

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ちょうど高松行きの7000系がいたので、これで帰ることにします。

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多度津でアンパンマンオレンジと行き違い。

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そして南風が通り過ぎた向こうに見つけてしまいましたよ、6000系を。
「ここで降りる、見に行く」
ってあんた、さっき児島でも見たんじゃないのかい?
お父さんは飽きてそのまま高松行きに乗っていってしまい、子鉄と2人で多度津駅で心行くまで(発車するまで)6000系を堪能することにします。
色々な列車が少しづつ遅れていまして、特急列車たちが行ってしまうまで6000系は発車できませんでした。

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おかげで、8000系しおかぜとか。

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アンパンマンしおかぜとか。

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アンパンマングリーンとか見られました。
多度津駅やっぱ楽しいわ~。

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高松へ帰るのに快速サンポートがやってきた。
おお、これは今回初の乗車です。
寄り道もなかなかいいもんです。

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高松へ着いたらもう夜です。
お父さんが瓦町にいるらしいので、とりあえずことでんにも乗っておくことにしました。
瓦町でフロレスタのドーナツを買って帰っただけという。

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帰りは大相撲電車でした。

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おすもうことちゃんのステッカーがかわいい。

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再び高松駅へ。
N2000のあしずり。

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また6000系来た。

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しつこく見に行く。

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伊予西条に向かって出発していきます・

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185のうずしおもいた。
ホームで連絡線うどんを食べつつ時間が過ぎるのを待つ。

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7200系が帰ってきた。
もう既に行き先が多度津。

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そして最後にサンライズをお見送りして本日のフルコースは終了です。
昼過ぎてからの出発でしたが、列車盛りだくさんのお出かけになりました。
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コメント

非公開コメント

No title

どうもです。

高松は結構最近来ましたが、様相が変わりましたね。ICOCAも使えますし、マリンライナーも新車になってたし。

7200系の台車ですが、強化プラスチックみたいなものでできてます。革新的で熊本の熊本電鉄の電車に採用されました。

No title

鳩バス男様>

こんばんは。
7200系の台車はプラスチックで出来てるんだって~と子鉄に言っておきました。
また見る機会があったらよく見てみます。
熊本電鉄とJR四国で使われているんですね。
JR四国って実は新しいもん好き?なんて思ってしまったのでした。

No title

今晩は
鉄道好き、時刻表好きには宇田津は有名ですから大きな町だと思っていましたが違うのですか?米原みたいなのでしょうか。
特急停車駅に止まらないマリンライナー凄いです。
田井ノ浜駅結構しっかりしていますね。
本屋に行ったら名を忘れましたがJR四国特集をしていました。特集ページの割には値段が高かったので買いませんでした。ゴメンナサイ

No title

しらぬい3号様>
どうも宇多津と坂出と瀬戸大橋で線路が三角形になっているようです。
高松側から宇多津まで行くと引き返す感じになってしまうようで、マリンライナーは通らないんですね。
今回の失敗で勉強になりました。
JR四国特集の本が本屋で見つからず、まだ見てないです。
台風が過ぎ去っていい天気になったら探しに行こうと思います。
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